970mm涉水深度、捷途江车交水面行驶40分钟、纵横4.5节航速——捷途纵横G700的渡长洛阳新闻网 新闻网这些参数让人恍然以为在看一艘船的说明书，而它竟是船税一台能横渡长江的越野车。

近日，没白捷途纵横G700官宣，捷途江车交为了致敬时代探索精神，纵横将横渡长江！渡长瞬间引燃了汽车圈。船税

而在哪里横渡，没白用多少时间横渡，捷途江车交洛阳新闻网 新闻网则成了大家关注的纵横焦点。

据悉，渡长此前在上海一场发布会上，船税这款车的没白惊艳表现就已经引发热议：车辆攀爬45度坡后驶入水箱，浸泡在1.2米深水中，排水后仍能正常启动行驶。

这场“翻山越海”的表演不禁让人联想，如果G700真要横渡长江，车主们每年缴纳的车船税岂不是物超所值？

捷途纵横G700的“纵横方舟”两栖技术已超出传统越野车的范畴，这套系统使车辆具备水面行驶能力，可持续航行40分钟，满载排水量达4吨，水上最高航速4.5节。

G700的涉水结构采用船舶级防锈工艺，搭配军工级涡轮推进器与6轴陀螺仪，确保水中行驶稳定。

这种级别的防水能力，让普通越野车望尘莫及。传统豪华越野车如奔驰G63 AMG的涉水深度仅约700毫米，而G700的970毫米涉水深度已接近一些小型船只的吃水线。

捷途纵横G700代表了中国汽车品牌在技术上的大胆创新。它搭载的鲲鹏超能混动CDM-O系统，综合功率高达665kW，总扭矩1135N·m，百公里加速仅4.6秒。

与传统越野车被认为是“油老虎”的印象不同，G700在亏电状态下油耗仅7.95L/100km，综合续航超过1400公里。

有意思的是，这款车之前公布的预售价高达34.99万-42.99万元，被网友吐槽：太贵了。

如果真能顺利横渡长江，你猜说它贵的声音，是变多还是变少？